Por ahora solo pongo una foto, este verano ya tendre tiempo de hacerle muchas…
Larga, muy larga se me hizo esta ruta. En parte debido a dos “coladas” a la hora de elegir ruta (primero al tomar la salida de Caudete y luego al salir en dirección opuesta de Casas de Ves). Eso, junto con el calor agobiante, que se me olvidó la cámara en casa y que me olvidé de cerrar el depósito después de repostar (sí, a mi me pasan esas cosas) hizo que no tuviera lo que podríamos llamar el “espíritu” necesario para disfrutar de la ruta. Por otra parte, el paisaje una vez llegados a Castilla la Mancha, no era nada sorprendente… hasta llegar al Molinar. Las vistas en ese barranco si que valían la pena todo el desplazamiento, incluído el descenso hacia la presa que casi daba verdadero miedo. Por desgracia, como he dicho, me había olvidado la cámara y no creo que las fotos del móvil sirvan para hacerse una idea. Además, el susodicho móvil andaba muy bajo de batería y la línea de alimentación que utilizo en la moto tampoco funcionaba como debería -no, no era dia 13-, así que apenas pude tomar tres fotos cuando me paré a descansar.
Pero bueno, vamos con lo positivo. Como decía, las vistas del barrando y el santuario, absolutamente impresionantes. Y al poco de salir de allí, cuando se ingresa de nuevo en la Comunidad Valenciana, el cambio en el paisaje era espectacular (y no estoy barriendo para casa). Viñedos por todas partes, masías, fuentes… y curvas, muchas curvas. El puerto de Cofrentes, cuando se toma en subida, hace que uno comprenda porque la Chirrichana es una de las mecas de las motos en Valencia. Parada en la misma fuente de la Chirrichana para refrescarse y descansar (eran 30º todo el tiempo con todas las protecciones encima) y vuelta hacia Valencia vía Venta Gaeta. En definitiva, que la segunda parte de la ruta resulto muy, muy interesante y recomendable.
Paisaje: **** y ½
Asfalto: **** (excepto la bajada al pantano del Santuario!!!)
Trazado: ****
Clima: ****
Por fin pude hacer la circular completa (las otras veces, por una cosa o por otra, siempre me había dejado algún tramo por hacer). Además, como se puede ver en las fotos, el paisaje no tenía nada que ver con el que me encontré la primera vez que hice la ruta (en invierno). Ni mejor ni peor, ambos son espléndidos. Tal vez para finales de julio, cuando el arroz haya alcanzado más altura, cambie de nuevo. Será cuestión de comprobarlo. Y poco más tengo que añadir. Que es un lujo vivir en Valencia y por hacerse esta rutita en poco más de un par de horas (y eso parando cada dos por tres para hacer fotos).
Paisaje: *****
Los tres primeros capítulos: Ramal de Alvar Fañez, Tierras de Frontera (parcial) y Las Tres Taifas (parcial).
Bavieca cabalga de nuevo…
Vamooooooooos que me las quitan de las manooooooooooooos…
Soportes de GIVI para las alforjas. Weno, Wonito y Warato. Ya tenía uno montado, que servía de base a la citypannier, pero este finde le monté el otro en previsión de la primera quedada Shiveriana de la historia. Pensaba desmontarlo a la vuelta, pero, o me ha dado un ataque de pereza, o no me parece que quede tan mal…
Lo único malo de esta ruta son los 80 km de autovía que hay que cascarse para llegar a la zona buena, a la salida de Onda. A partir de ahí, pocas la superan en cuanto a paisajes y, sobre todo, trazado y calidad del asfalto. El tramo Argelita-Venta del Moro ciertamente resulta más espectacular en dirección contraria, bajando el puerto, ya que así se enfrenta la espectacularidad de las montañas con el mar de fondo… y esto lo pude averiguar “gracias” al percance de mi compañero, que en la primera parada perdió las llaves de casa. Por desgracia no nos dimos cuenta hasta que estábamos prácticamente volviendo a Valencia, y aunque nos hicimos 60km de más para intentar encontrarlas, no hubo suerte.
Obviando la anécdota, el resto fue una ruta para enmarcar. Si hubiera que destacar algo, me quedo con el tramo Onda-Alcudia de Veo; no se si lo había hecho antes (sí en el sentido contrario) pero en cualquier caso volvió a sorprenderme. Ya se sabe, Espadán, etc, etc…
Paisaje: *****
